当研究センターの所員である 吉永 明弘（法政大学人間環境学部 教授）が編纂に携わった書籍「千葉県流山市 高速道路の上に公園ができた 一九七〇年代 民主主義の原点を照らす 地域住民の実践記録」（言叢社）が2026年1月15日に刊行されました。
目次
カラー口絵
刊行にあたって 吉永 明弘（編纂会代表）
序 常磐自動車道の上に公園緑地ができるまで／その全体像
第一部 「流山の生活環境を守る会」一四年の軌跡
一九七一〜七二（昭和四六〜四七）年「流山の生活環境を守る会」の誕生
一九七三（昭和四八）年 建設反対から「地下道要求」へ
一九七四（昭和四九）年 住民同士が対立する中、公団「切土（堀割）構造」を発表
一九七五（昭和五〇）年 市議会議員選挙にチャレンジ、川田さん堂々の当選
同年 その２ 市議会の変革が進み、「地下道方式」要求を再確認
一九七六（昭和五一）年 道路公団との攻防、強行測量をくい止める
同年 その２ 「半地下構造」をめぐるチラシ合戦
一九七七（昭和五二）年 道路公団、住民を押しつぶす／市議会、公団との対決を決議
一九七八（昭和五三）年 「守る会」、小林理研の半地下構造優位論を論破
一九七九（昭和五四）年 議会圧力が強まる中、市長選で川田さん落選、市議選で熊田さん当選
同年 その２ 市議会の攻防 ──道路公団の議会工作に対抗する
一九八〇（昭和五五）年 科学万博のテーマにふさわしい無公害道路を要求
一九八一（昭和五六）年 ついに地下道要求実現、アフターケア協定の締結
一九八二〜一九八四（昭和五七〜五九）年 地下道の上に公園ができた
一九八五（昭和六〇）年〜 一四年の運動のその後：アフターケア協定の遵守を求めて
第一部 あとがきに代えて 辰巳 哲
第二部 常磐自動車道公害反対運動・その後
闘いが終わって──当事者たちの声
常磐道公害反対運動が流山市の市民活動に及ぼした影響 伊勢 良一
父 哲、そして運動の仲間たちが立ち上げた地域の自治活動 辰巳 哲也
解題：一九七〇年代の公害反対運動から五〇年──流山の運動の歴史的意義 吉永 明弘
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