航空操纵学专业

培养掌握最尖端机械工学的
新一代飞行员和航空产业工程师

产•官•学•地区合作实施的飞行员教育

法政大学于1929年在日本首次举办了大学航空研究会,1931年实现航空部的「青年日本号」访欧飞行,1944年设立航空工业专门学校(工学部前身),在我国的航空史上留下了丰功伟绩。以此传统为基础,提倡培养下一代飞行员的理念,理工学部机械工学科设立了“航空操纵学专修”。本校的飞行员教育,是在日本航空、国土交通省(航空大学)、福岛机场、地方自治体地方政府等进行飞行员培训,以及与航空产业相关企业和公共机关的支援协作体制下进行的。今后将进一步与已有成果的飞行学校合作,以及同制造厂家开发模拟器等,构筑产、学、官、地区形成一体的高尖端教育计划课程,把进一步推进我国培训飞行员的事业做为目标。

为在日本的天空实施的培训计画课程

本校的“航空操纵学专业”的又一大特长是,“在日本天空,实施培训日本飞行员的计画课程”。其他大学培训飞行员的教育实习,是以去国外留学(在外国的飞行实习)为前提。在国内实习,从时间、距离、学费等各个方面都有好处。实习地区是距东京仅180km的福岛机场,此机场还具有可以充分利用计量仪器进行飞行训练的出色环境。本专业攻的计画课程,作为充分利用地方机场的典型事例而引人注目,其前途备受期待。

培养具有机器工学知识的新一代型飞行员

本专业的目标是在学习机械工学的同时,先取得“自家用许可证”。以此为基础来构筑成为航线飞行员的途径。本校的机械工学科,培育“物品制造”的基础和实验实习的理解,实践性地学会支撑航空机械的机械力学、材料力学、流体力学等高难技术。通过重视机械工学的飞行员培训计画课程,培养“能飞的工程师”、“擅长机械工学的飞行员”。同时,成为直升飞机飞行员、航空业界和制造业的工程师等,扩大了将来可供选择的范围。

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