學部

航空操縱學專修

機械工學科

培養掌握最尖端機械工學的 下一代飛行員和航空產業工程師

與產‧官‧學‧地域合作的飛行員教育

法政大學於1929年在日本首次組織“大學航空研究會”,1931年實現航空部的「青年日本號」訪歐飛行,1944年設立航空工業專門學校(其後之工學部),在我國的航空史上留下了豐功偉績。以此傳統為基礎,高舉培養下一代飛行員的理念,理工學部機械工學科設立了<航空操縱學專修>。本校的飛行員教育,培養在日本航空、國土交通省(航空大學)、福島機場、地方自治體等飛行員、與航空業界有關的企業和公共機關的合作支援體制下進行。同時與具有實績的飛行學校的合作以及與製造廠的模擬器開發等,構築產‧學‧官‧地域形成一體的高度教育計畫課程,以在我國培養真正飛行員的教育為目標。
img_aviation_01

以日本天空為訓練場所的培育計畫課程

本校<航空操縱學專修>的另一大特徵是,「以日本天空為訓練場所,培養日本飛行員的計畫課程」。其他大學飛行員訓練的教育實習,以留學國外(在外國的飛行實習)為前提。在國內實習,有時間、距離、學費等各方面的好處。實習區域為距東京180km的最近距離的福島機場,此機場具有可以充分地配合真正的儀表飛行訓練的卓越環境。本專修的計畫課程,以活化地方機場的典型事例而引人注目,其“未來性”備受期待。

培養具有機器工學知識的新型飛行員

本專修的目標是學習機械工學之同時,先取得「自家用許可證」。以此為基礎來構築成為民航機飛行員的途徑。本校的機械工學科,培育「物品製造」的基礎及透過實驗實習的理解,實踐性地學會支撐航空機械的機械力學、材料力學,流體力學等高科技。透過重視機械工學的飛行員培育計畫課程,培養「能飛的工程師」、「擅長機械工學的飛行員」。同時,成為直升機飛行員、航空業界和製造業的工程師等,增加將來可供選擇的範圍。